台灣汽車百科全書、汽車達人邱文福主持汽車咖啡坊，暢談進口車、國產車、汽車政策、汽車經營、電動車與賽車。歡迎加賴0910235261
對飛雅特汽車存有記憶的人，並非只限中老年與90後的世代。現在改稱「史特蘭提斯集團」，旗下包括菲克（FCA飛雅特、克萊斯勒）以及寶獅（PSA寶獅、雪鐵龍與歐寶），目前在台灣只有法系的寶獅汽車繼續行銷，菲克系...
合併在史特蘭提斯旗下的克萊斯勒，集團中另有飛雅特汽車，在台灣曾經有過一年賣出2萬輛的佳績，如今竟悄悄全消失街頭。 ##克萊斯勒的下場 早期的克萊斯勒總代理是聯晟公司，後來公司賣給了順益集團，讓順益...
曾經是台灣馬路耀眼品牌的美國通用汽車GM，如今近乎絕跡。最風光的歲月，有過集團全部的品牌：總統專車凱迪拉克、大老闆座車別克系列、超跑考維特的雪佛蘭系列、電影傳奇的火鳥龐帝克家族、科技傳奇奧斯摩比系列，美日...
台灣車市的新車銷售，數十年來都跟著經濟起伏升降，但是也有過多次受到非經濟因素影響。像是1995閏八月與1996總統直接民選，就會影響到總體車市與豪華車銷售。去年，總市場超過45萬輛，2024今年股市半年來...
裕隆集團的中華汽車引進上海汽車集團旗下名爵品牌，稱係英國MG百年歷史名車，上市後銷售很快破萬輛出擊成功，鼓舞後續的上汽大通年底將上市；中國奇瑞汽車在設立台灣分公司後，日前證實將自東南亞車廠整車輸入台灣。 ...
中國車業價格戰，政府重點支持的比亞迪，在通用五菱宏光小電車的低價搶市靈感之後，全面挑動價格戰，不僅掀起企圖壓縮中國境內車業戰爭，更大舉向全球各大汽車市場發動攻擊。 ##國補裸價以退敵 比亞迪的攻擊...
近兩年的中國汽車市場降價戰爭，不只在內部火藥味驚人，也引發全世界一體遭殃，歐美競相提出反制措施，然而，車業5.0隱然成形，第四波文明也已啟動。 ##黃仁勳啟動第四波文明 「第三波文明」被提出早在4...
日前立院曾有委員質詢交通部的萬輛電動大巴是否跳票?另外，不久前台灣首輛Level 4自駕電動小巴上路，聲稱將實現真正無人駕駛。這些動作似乎只為追趕時髦目標，卻不在乎這些大巴與自駕車是否移花接木中國產品?電...
特斯拉創辦人馬斯克曾罵是蠢事，如今日本豐田、韓國現代、德國寶馬都開始力拚氫能車。連純電車如今勇冠全球的中國也在全力發展氫能車。氫能車是否取代電動車？非也，自由市場應該是本報先前說的，氫能車、氫電車、純電車...
陸客消失的那些年，旅遊業慘兮兮，遇上肺炎疫情，雪上加霜。但自口罩解嚴後，日韓東南亞等各國遊客湧至，接送遊客的9人座小客車幾年來都搶手到不行，二手行情更是居高不下，因為之前貨源就稀缺，因此市面上多為進口車種...
免稅誘因下，在台灣現階段購買純電動車相當划算。但未來氫能、氫電、混電與傳統燃油車才是市場較佳的選擇。 ##英雄不吃眼前虧 台灣南北全長不過400公里，只要找好充電樁所在，完全可以暢行無阻，只要不上...
未來車輛已經明確出現氫能、氫電、純電、混電與燃油五大門派續存自由競爭的明顯趨勢，其中只有純電車因為需要充電樁成為話題，更是集合住宅的困惑，這時候裝或是不裝呢。 氫能與氫電指的是燃料直接成為內燃機動能...
台灣2020年11月曾宣示成立無人機國家隊，但最近花蓮芮氏規模7.2強震後的搜救，卻還需要土耳其無人機隊來台協助，讓國人慨歎台灣無人機在關鍵時刻竟然無法發揮作用。如今，因電動車而躍升為國際級戰略重點的氫能...
中國製造汽車將席捲台灣？台灣車業將正式終結?近期盛傳台灣裕隆將繼中國製造的MG，再引進上汽大通，隨後還會有吉利集團產品、比亞迪、奇瑞等來台組裝上市，加上已經在台銷售多年的東風小貨車，不少國人擔心，繼納智捷...
台灣汽車產業政策對中國車輛的規定，一直以來都是禁止整車進口，但沒有禁止在台灣組裝銷售，過去早有太子汽車引進安徽奇瑞，同時也有裕隆在台組裝浙江吉利的貓熊，還有通用別克中國來的兩款車。 貓熊曾因為要通過...
十多年來，因為中國發起電動車戰略，搭上特斯拉、站上成功灘頭傲視數年，搞得150年來所形成的全球大車廠集團有些自亂陣腳，更多政客是傻傻的跟風，宣稱該國將要禁止燃油車產銷，如今，福特電動皮卡無法獲得美國主顧青...
假期若不出國，駕車環島看風景是一個好選項。但除了知道去何處也要找好過夜的所在。另外，也要避免疲勞駕駛，更重要的是車輛狀況必須可靠。 ##長途駕車筋骨僵化 假期間出遊，首先是塞車問題，這是完全無法避...
路透社報導，特斯拉執行長馬斯克1月24日宣稱，中國車商將「摧毀」全球主要競爭對手。這是馬斯克在電動車市場遭遇中國比亞迪強大競爭壓力下的真實感受。2023年中國電動車大量向外擴張，佔領了俄羅斯為首的若干東歐...
2023年的電動車銷售比2022年成長近50%，所以仍然有不少人對電動車充滿期待。然而電動車需要的就是要充電方便，即使未來固態電池推出讓行車距離可以高達1200公里，還是需要充電。因此，充電站、充電樁就是...
150年前的油、電車戰爭，21世紀初再燃戰火。中國科技部2008年掀起電車戰略，到2024年啟動結束中國地區油車戰略。卻不料全球已經導入「得氫能得天下」的新格局，勢必打趴電動車迷思。因為電的來源並非真正環...
