台灣醒報

學者：台鐵負債不歸零難重生
https://udn.com/news/story/8515/5413367?from=taboola-relatednews_ch2
行政院長蘇貞昌昨裁示，未來台鐵無人招呼站、偏鄉服務路線、舊制退休金及衍生利息都由政府吸收，預估每年五十九億元，但未提關鍵的票價檢討。學者說，台鐵負債四千多億元，就算假設幣值、利率等條件都不變，每年補貼近六十億元也要七、八十年才能弭平，建議思考票價調整，否則虧損會持續擴大。

回應：政府的台鐵改革未提及票價檢討，有學者認為，台鐵負債必須先「一次歸零」，台鐵財務才能改善，建議「維持票價但調整運價」，價差由政府補貼或透過台鐵資產開發處理，這一項建議值得政府考慮，唯有台鐵避免虧損擴大，才有企業化轉型的可能。