【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「交通罰鍰專款專用改善道安,當然符合『重大政策之創制與複決』,中選會否決的行為欠缺合理性!」民眾黨31日召開記者會指出,交通罰鍰若以立法處理,容易受到地方政府意見影響,以公投處理並無不妥,且1年已有3千人死於交通事故相當嚴重,有公投必要性。
中選會28日以不符合「重大政策之創制與複決」為由,否決國民黨所提的鞭刑公投案與民眾黨所提的交通罰鍰公投。
黨派會影響立法
民眾黨立委許忠信31日於記者會不滿指出,台灣每年有3000多人死於交通事故、平均每天傷亡超過8人,這和交通罰鍰未能專款專用有很大關係,但「重大政策之創制或複決」本就可以交付公投,如今中選會卻恣意擴權,否定、沒收人民的直接民權。
「若要在立院修法讓交通罰鍰全數用於改善道安,地方政府容易影響同黨立委的立法意向!」許忠信強調,正因如此,交通罰鍰才更需要交付公投、讓人民直接作主,民眾黨團所提出的這個公投當然符合重大政策創制,「中選會若認為不重要,應該要端出理由!」
重大政策牽涉預算
同黨立委洪毓祥也說,中選會部分委員以公投涉及預算為由否決,但「哪一個政策完全不牽涉預算?」所有法律與政策多少都會直接或間接涉及政府支出,中選會放行的核能相關公投,未來無論重啟、處理核廢料或相關設施難道不需要預算?他質疑中選會雙標「為什麼核能可以,交通安全就不行?根本是莫名其妙!」
洪毓祥表示,這項公投主旨非常清楚,就是要求交通罰鍰全數用於改善交通安全環境及補貼大眾運輸,而台灣一年近3千人死於交通事故,「如果一年死3千人都不算重大政策,那我要請問中選會、民進黨政府,到底要死多少人才叫重大政策?」