![全台各地的拖吊場、委外停車場、汽車檢驗場,到處可見背後在職、退休的官員影子。(網路截圖).jpg](/system/assets/images/000/074/881/big/%E5%85%A8%E5%8F%B0%E5%90%84%E5%9C%B0%E7%9A%84%E6%8B%96%E5%90%8A%E5%A0%B4%E3%80%81%E5%A7%94%E5%A4%96%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E3%80%81%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%AA%A2%E9%A9%97%E5%A0%B4%EF%BC%8C%E5%88%B0%E8%99%95%E5%8F%AF%E8%A6%8B%E8%83%8C%E5%BE%8C%E5%9C%A8%E8%81%B7%E3%80%81%E9%80%80%E4%BC%91%E7%9A%84%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%BD%B1%E5%AD%90%E3%80%82%28%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E6%88%AA%E5%9C%96%29.jpg?1672728934)
從檢舉達人、違規拖吊到停車場委外管理,台灣從民國以來的交通經理思維,完全走在戒嚴的管制心態,只有越來越嚴格、苛刻,根本就是「苛政猛於虎」。行家都知道,一代一代的退休官員,上層找的退路是高級文官專有的法人機構,繼續領超高級薪俸。而中階官員能找的,像是交通業務領域,就是經營檢驗場、拖吊場或更輕省的委外機構了。
委外違停官員找退路
日前在中部地區爆發政府委外經營的停車場出現收費亂象,因為受託單位就是個營利事業,因此停車開單非常積極,還出現未滿十分鐘收費、未達半小時以一小時計價的,被提出檢舉的台中、彰化就發生多起,對民眾來說,每次超收僅10-15元,到了北部就是加倍,積沙成塔十分可觀。據台中市府表示,已經要求業者吐出超收費用,檢方也主動調查是否涉及詐欺不法。
起因是台中市大里區公所政風室主任吳芳如在今年6月的一件委外停車場停車開始,因為發現被超收10元開始起疑,接著她到轄十幾個簽約的委外停車場試停,終於發現收費異常,且停車場用的是同一家電腦軟體,算出去年12月至今年7月,累計超收54萬多元。此外,彰化八卦山委外停車場則出現停車1小時1分鐘被當2小時收60元。
事實上,全台各地的拖吊場、委外停車場、汽車檢驗場,到處可見背後在職、退休的官員影子,除了推薦、安排,給付顧問費或直接投資種種,只要熟悉這個行業都可以找到證據、看到事實。
人為問題或設備出錯
然而,停車場超收停車費是人為故意、還是軟體出錯?台中市大里案的廠商堅稱是電腦軟體出問題,區公所就依約扣罰懲罰性違約金,再追回超收款,地檢署也主動調查相關可能的刑事責任。停車業者則說,規模大的連鎖停車場為避免出錯,會安排巡檢保護商譽以備後續投標,所以不可能故意設定錯誤。
事實上,「偷」10、15元停車費基本上是不合理的,彰化縣府的消保官林秀蓮說,停車與停車業者屬於租賃關係,業者有義務提供完善的硬體,定期檢測機器有沒有問題。台中市府則進行全面查核委外停車場,派員試抽測,保障民眾權益。彰化縣府則要求廠商修正並清查超收狀況。
違規檢舉造成恐慌
一位交通專家針對交通違規檢舉達人提出看法說,將正確合理的交通違規取締和處理,回歸于有權責之機關及人員執行,方是正道。因為這種丟給人民為利益以檢舉、無限上綱的作法,破壞了人際信任與善良美德,也完全脫離交通治理的精神。
民主社會官員服務人民,交通是要車暢其流為優先,這樣的本質什麼時候照顧到了?只禁止不疏導,徒惹民怨,更顯得官員尸位素餐了。若不然,何必擔心連續假日的堵車問題?
據了解,交通違規檢舉達人每年檢舉數百萬件,讓車輛駕駛人動輒得咎,車輛行駛中打方向燈問題,常有撥桿跳回,在等候行人過馬路卻遭檢舉罰款,員警受理檢舉開罰單敲鍵盤也敲到手軟,根本脫離員警本務。總之,交通違規舉發授權百姓就是問題。而交通法令本身更是問題重重。