創新回收鋰電池技術 產值提高10倍

簡嘉佑 2022/01/18 17:32 點閱 15031 次
工研院金屬材料研究員林欣蓉(右)指出,最新技術能有效分離鋰電池中的有價金屬。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)
工研院金屬材料研究員林欣蓉(右)指出,最新技術能有效分離鋰電池中的有價金屬。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)

【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】工研院發表最新技術,成功分離廢棄鋰電池中的高價金屬!資源回收基金管理會組長曹芝玲18日於記者會表示,目前粉碎鋰電池產生的混合粉末,多輸出國外或作為煉鋼輔料,每公斤價值僅80元新台幣。工研院金屬材料研究員林欣蓉說,工研院最新分離技術能有效分離出95%的有價金屬,其中氧化鈷的價格高達每公斤800元。

分離技術提升價值

曹芝玲表示,「鋰電池無所不在」,包括3C產品、電動運具中都有鋰電池的身影。而隨著綠能轉型,電動車逐漸取代燃油運具,交通動力鋰電池用量也在近5年快速成長。環保署預估,2025年台灣鋰電池廢棄量,將達每年1100公噸。

她指出,現行國內仍以破碎分選的方式處理廢棄鋰電池,最後產出正、負極材料混合的「黑粉」,但因為台灣沒有能力處理,大多將包含有價金屬的混合粉輸出國外,或者作為煉鋼的輔料使用,每公斤價格不到80元。

林欣蓉則表示,工研院花了3年研究鋰電池的回收處理,研發出更精密的純化分類技術,能將95%以上的有價金屬分離出來,其中每公斤氧化鈷的價格高達8百元新台幣,價格為「黑粉」的十倍。這些貴重金屬能留在國內繼續使用,再次製成電池或應用在合金上,形成循環經濟產業鏈。

回收才是第一步

然而目前台灣電池回收率僅約47%,有一半的電池仍沒有妥善回收。曹芝玲也指出,必須「先收回電池,才有辦法再次利用」,再次向民眾呼籲,民眾可以將廢棄的電池拿到隨處可見的超商、量販店等地方進行回收,提升回收量能。

林欣蓉表示,目前鋰電池種類複雜繁多,每一種電池都有不同的金屬組成,導致後續的分類流程不同,如果能進行適當的分類,後續的流程也能更加順利。同時,她也指出,目前相關技術的設備仍然「不便宜」,且資源回收廠商要取得設廠土地的成本也愈來愈高。

資於回收基金管理會專門委員魏文宣則透漏,雖然此技術為新興技術,但已經有與國內的廠商進行接洽,據她知悉,目前已經有「兩間廠商簽署備忘錄(MOU)」,更期盼能有其他大企業領頭進行資助。


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圖說:鋰電池內含許多種類的有價金屬,多數可以回收再利用,形成循環經濟。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)