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交通部APP打水漂 限制招標欠說明(彭蕙仙)

彭蕙仙 2020/08/13 20:19 點閱 1169 次

為了幫助民眾即時掌握路況,交通部打造了一個名為「UMAJI」(遊買集)的應用程式(APP)。不料,這個APP卻被人發現已在近日悄悄下架了。

交通部長林佳龍曾要民眾做聰明的用路人,避免被塞車所苦。交通部提供遊買集這個APP,是一樁好事。然而,仔細分析預算,發現這個APP的開發費竟然高達1.5億元。

花1.5億卻沒人用

熟悉相關產業的專家指出,一般這種APP,大概200萬、300萬元就可以打造得出來,交通部投入近70倍的經費,卻效果奇差。林佳龍原本在5月時保證,7月使用人數會達到10萬人,然而,遊買集不但已經下架,且下架前的用戶數僅2000多人。

交通部解釋,是因為要做系統更新才下架,是不是真的是如此,官員心知肚明。遊買集之前也曾經過更新,當時也沒有下架。莫非是因為交通部自知林佳龍「7月份達到10萬使用人次」的承諾,鐵定會跳票,擔心漏氣才乾脆下架算了?

但是,難道先前投入的開發費就這樣無聲無息、打水漂了嗎?交通部不要對1.5億元無所謂,要知道這筆錢可以供給430萬個孩童營養午餐,民脂民膏,不是小錢!

三倍券行政費高

行政院推出三倍券,振興經濟的效果還有待觀察,但是超高的行政費用,卻令人咋舌,政府用錢怎麼這麼大方?!根據行政院的預算顯示,三倍券的系統開發費和兌付手續費及保險費高達10.6億元,佔整個行政費用的一半。

從招標書來看,三倍券的保險費約為1800萬元,辦理兌付手續的單位除超商外,其他為郵局和銀行,本來就有處理相關業務,政府需要編列加班費預算等。換言之,10.6億元主要就是用來支付系統開發費。

如同上述遊買集APP的問題一樣,究竟是什麼樣的系統開發,需要花到近10億元?包括三倍券在內,政府各單位發放的相關振興優惠券,網路作業狀況連連,頻頻發生當機、延誤等問題,迭遭外界批評。為什麼花了幾近是天價的費用,換來的卻是效率不夠好的電腦系統?外界需要合理的解釋。

限制招標惹疑慮

此外,三倍券的相關標案幾乎都是所謂的「限制性招標」,意即政府不經公告程序和公開徵求,直接邀請廠商就特定購案進行投標。例如290萬元的包裝案、3.49億元的第一次印製及銷毀案 、前述1800萬元的保險案、590萬元的分裝作業案等,全部都是採取限制性招標。換言之,只有特定廠商才有機會參與。為什麼那麼多限制性招標的案子?到底是哪些廠商得標?行政院應公開說明。

外界往往比較關注政府動輒百億、千億的預算,小額預算則容易遭到忽視,殊不知,積少成多,不當的小額預算不但同樣有浪費公帑的問題,更因鮮少人注意,讓政府的施政藏污納垢,久而久之,變成了大問題。因此小額預算仍須好好監督,慎防浮濫與誤繆。


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