台鐵10月大改點，將減少86班清晨或夜間的班車，台鐵工會表態可接受。（photo by wikipedia）
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】台鐵20日正式公告，為了因應台鐵司機與乘務員人力不足的問題，班車將自10月20日後大改點，台鐵會減少晨間、夜間離峰時段的列車，共計86班次。台鐵工會秘書長劉人杰受訪時表示，「現階段雖不滿意人力仍持續無法補足的長期問題，但短期減班因應的方式可以接受。」
台鐵工會自7月5日面見交通部長賀陳旦，陳情台鐵人力吃緊，近年又一直增加車次，讓台鐵員工無法正常休假後，台鐵駕駛員、乘務與站務人員也紛紛籌組工會向行政院及台鐵訴求增加人力、減少班車數，讓員工能夠正常休假，台鐵遂於8月開始減少班車，先前在不影響旅客權益的前提下，便已減少了25班貨車。
台鐵營業科長陳裕謀20日對外公布，台鐵自10月20日起進行年度班車時刻調整，以發揮台鐵最大的運能，「在客座利用率偏低的清晨與夜間離峰時段，將確定截短或停駛86班車次，台鐵班車自此定案，未來不會再減。」另外每逢週五及週日，台鐵將增開「樹林—台東」路段的直達自強號2班次、「南港—潮州」路段也會增開2班新自強號。
「減班的班表在過去這段期間，已與各工會代表協商過，初步已達成共識。」陳裕謀表示。劉人杰受訪時認同地說，「台鐵自7月來已陸續調整班車，加上此次10月的大減班，共減少了約130多班車，工會立場雖然不滿意，但可接受。」
劉仁傑認為，長期仍希望台鐵與行政院能夠持續添加人力，讓機班與車班的工作人員能夠正常休假、避免過勞問題，但台鐵行文增加人力到銓敘部、考試院等行政機關，也得花費8個月到1年的時間來走行政程序，真正要看台鐵人力運用是否實際有改善，得等明年5、6月的考試與進用人力。
