美麗壯闊的自然山川，是造物主所賜予；民居建築、生活地貌等人文景觀，是在地庶民生活智慧累積的結晶。
旅遊者志在欣賞美景品嚐美食，執政者肩負提供旅遊所需公共服務，以成就美好的觀光旅遊經驗，並為國家及地方帶來經濟收益。
在歐洲自駕旅遊，我感覺許多旅遊障礙，包括語文不通、交通系統複雜、服務設施不便，緊張之餘總是無法盡興。
公路限速、收費要方便
自駕旅遊首重行車安全與便利。道路系統、停車場、加油站的區位及方向指標；自助加油機及停車繳費機的雙語(至少英文)操作說明，對國外來的駕駛人都是最基本的需求。
雖然歐洲各國不同等級道路的速度限制大同小異，但還是不一致，高速公路也各有收費路段，這對國外來的用路人而言仍不夠國際化。各級道路限速一致化，過路費不用預繳可後補才方便。
基本行車速率要一致
其次，荷蘭開放高速公路不收費用，德國高速公路內側車道僅供超車使用且70%不設限(但超車後要回到右車道)，是值得讚賞的。只是有點不解的是，既然歐洲貨幣都統一了，且不同等級道路的寬度、彎度、車道的安全規格也相當一致，為何同等級道路不能劃一行車速率。這項不解，對台灣的高速公路及道路系統依然適用。
上廁所花了一千多元
旅遊歐洲不容易找到公共廁所，找到廁所公私收費也不一致，有免費、0.5、1.0、1.1歐元不等；繳費方式也不同，有現金、刷卡，更有各式各樣卻不通用的電子支付。這些服務設施及設備規格，都需要政府整合協調一致。
友人統計歐遊一趟20天不到，竟然花了一千多元上廁所費用。更誇張的是，上廁所沒有1歐元零錢而用谷歌電子支付，回台灣一看帳單，手續費1筆竟然要200多元台幣。金融機構反其道利用數位的方便性賺黑心錢，簡直比吸血鬼還缺德。
莫讓政治成為觀光障礙
寄望台灣海峽兩岸的執政者，不要因政治意識限制各國人民往來觀光，反而要羨慕遊客趨之若鶩前往觀光的國家，考察以觀光為產業的國家施政，仿效各國提供優質觀光旅遊環境的良善作法。
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