交通部新官上任 民團爭取開啟對話

呂翔禾 2024/06/12 12:46 點閱 3829 次
路權團體12日到交通部門口抗議,盼新政府與民團速對話。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
路權團體12日到交通部門口抗議,盼新政府與民團速對話。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「交通部制定政策前應與民團積極討論,包括重機上國道、減少行人死亡!」路權團體12日於交通部門口抗議,盼交通部應廣納民間意見,包括儘速開放白牌機車上蘇花改、加速設立行人設施、召開交通國是會議與恢復違規記點等。交通部由公共運輸監理司副司長胡迪琦接下陳情,承諾會將意見交給新交通部長李孟諺。

擴大稽查假車牌

大型重機經營同業全國促進會理事長洪鉅順指出,《道路交通管理處罰條例》第43條,其中行車速度超過規定之最高時速四十公里就要開罰,恐違反比例原則;另外,現在很多製造假車牌給吊銷駕照者繼續上路的狀況出現,反而害無辜民眾受罰,盼交通部加強查核。

台灣機車路權促進會理事羅宜則說,交通部遲遲沒有公布白牌機車上蘇花改的日期,也許是因為地震考量,但若考量地震因素,更應該將相對安全的蘇花改儘速開放;另外,如今機車還是被法規擠到只能行駛外側車道,但汽車違停外側車道不能檢舉下,機車用路人的權益仍缺乏保障,盼交通部再檢討相關規範。

公布交道改善成效

「去年因交通事故受傷者53萬人,創下歷史新高!」行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧也說,去年交通事故死亡人數仍超過3千人,今年1到3月死亡人數也達到772人,其中行人有119人,其中有69%是因為車輛不停讓行人導致,呼籲交通部不要只用執法,也要加速工程與教育,降低交通事故。

路權團體也希望行政院定期公布「行人交通安全行動綱領」成果,讓外界能檢視政府改善交通成效,既然立法院已經通過《行人設施安全條例》,盼加速提高人行設施的「普及率」,還要落實駕照與駕駛的「回訓制度」,確保駕駛人仍有駕駛能力,汰除不適任駕駛。

盼恢復微罪記點

「記點不該取消,違規應恢復檢舉!」行人零死亡推動聯盟理事林柏勛說,營業車輛大多是因為超速、闖紅燈、不當變換車道被罰,盼將取消記點的違規項目恢復記點。另外,交通部應召開國是會議,與民間誠懇討論交通政策如何修改。