福特撤最古老工廠 巴西失業再惡化

宋秉謙 2019/02/20 21:25 點閱 12177 次
福特營運總裁韓瑞麒表示,重組計劃已經完成過半,下個要關閉的工廠便是位於巴西聖保羅的古老工廠。(photo by 福特IG)

福特營運總裁韓瑞麒表示,重組計劃已經完成過半,下個要關閉的工廠便是位於巴西聖保羅的古老工廠。(photo by 福特IG)


【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】跨國汽車公司福特力行重組,宣布關閉在巴西分部、最古老的工廠!因應自駕車等設計革命風潮,福特營運總裁韓瑞麒領導公司重組,目前的重組進度約過半,而下一個關閉是位於巴西的古老大廠,表明先退出南美洲的重型商用卡車市場;對於福特突如其來的撤廠,當地市長莫蘭多抱怨說,撤廠導致2800人失業,對當地工業是一大打擊。

福特重組計劃

福特身為跨國汽車老牌,自然需要經歷多次整併與重組結構,才能持續在全球汽車市場站穩腳步,營運總裁韓瑞麒表示,福特在2008年的金融危機時已重組過一次,不過當時僅是精簡部門,而本次重組是徹底檢討各個生產線與流程,目的是讓福特在新科技汽車的潮流中,重新找到公司定位,他指出,自己的重組計劃已完成5成以上。

韓瑞麒接下來開刀的方向則瞄準位於巴西的最古老工廠。根據《路透社》報導,這座工廠位於巴西聖保羅工業郊區,從1967年就開始營運,但在2001年逐漸將方針轉向卡車後,銷售量漸漸下滑,也因此慢慢從福特的新藍圖中失去重要性。

據《英國電訊報》報導,若關了這間工廠,說明福特對南美洲的佈局將告終,勢必暫時退出南美洲的重型商業卡車市場競爭。

巴西失業危機

除了商業意義外,福特的做法也引發巴西國內的社會問題,據《日本時代雜誌》報導,巴西極右翼總統、「巴西川普」波索納洛正因該國高居11%的失業率而煩惱,隨著福特公司的削減措施,近期不會把重心放在巴西(亦即不會有新廠隨之進駐、取代古老工廠),使巴西新政府面臨的壓力巨大。

該市市長莫蘭多抨擊福特的做法,未提前與當地領導主管溝通的情況突然撤廠,留下高達2800位失業的工人,連一點緩衝空間都沒給政府,相當不以為然。對此,福特也承認會帶來很大衝擊,但僅透過南美分部總裁華特斯講講場面話,他說,福特此舉並非放棄南美洲事業,儘管這區域一直未獲利,但仍在該公司的未來競爭版圖內。