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民進黨立委林月琴、張雅琳14日呼籲高鐵檢討寧靜車廂規定。（Photo by 呂翔禾／台灣醒報）

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「寧靜車廂是針對3C產品，如今卻讓家長相當困擾，應該檢討適用範圍！」綠委林月琴與張雅琳14日呼籲高鐵檢討寧靜車廂上明訂3C產品使用規範、建立育兒保障機制，並將「寧靜車廂」改成試辦。林月琴強調，政府與社會應該共同推動「寶寶哭泣我OK」的公共運輸文化，對家長有更多友善。高鐵公司表示，將持續傾聽民意。

造成育兒更大壓力

林月琴表示，高鐵推動寧靜車廂，雖然是希望降低車廂內不必要的人為噪音與提升乘車品質，但多數台灣民眾在搭乘大眾運輸時，普遍已具有高度的乘車禮儀，若單純為了宣導禮儀而全面推行「寧靜車廂」，完全是多此一舉，而且還暴露了台灣公共運輸在「親子友善」上的不足，更缺乏對於特殊族群的關照。

「這樣反而對育兒家長造成了莫名壓力與過度責備！」林月琴強調，高鐵曾表示以發放貼紙或小點心「乖乖」的方式來安撫孩子，稱此舉是轉移孩童注意力，並非施壓。但這樣卻是實實在在地讓父母和小孩被標籤化，反而讓其他乘客側目，顯然缺乏專業，社會不能讓家長每次帶孩子出門，都彷彿需要向周圍人「賠罪」。

檢討車廂適用範圍

同黨立委張雅琳也說，聯合國兒童基金會有「兒童友善交通與道路安全指引」，其中規定公共運輸應讓家庭安心使用，若制度上讓家長擔心被投訴而不敢帶小孩搭車，或讓小孩被視為潛在的「噪音來源」，就違背了兒童友善的精神。她呼籲高鐵進一步思考車廂分區，強化車廂兒童友善的宣導與訓練。

兩人建議，高鐵應檢討「寧靜車廂」的適用範圍，是否應該在全時段、全車次全面推行，避免政策過度僵化，還有明確制定3C產品使用規範，對電子設備使用應清楚說明音量、耳機與通話等限制；同時建立例外與保障機制，政策文字應排除「嬰幼兒及特殊需求旅客」，列車人員應接受相關情境訓練、避免誤判與歧視。

會精進相關宣導

對此，高鐵公司回應說，車廂寧靜文化的勸導並不包含孩童，嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為。針對近期親子旅客之意見，台灣高鐵將持續傾聽，並精進相關的宣導、措施及服務技巧，提升親子友善環境，也呼籲所有旅客發揮同理心，讓高鐵車廂成為相互體諒與尊重的友善場域。