經濟部長沈榮津認為，未來的汽車有三大趨勢：電動化、智慧化與共享經濟。(Photo by 林祐任/台灣醒報)
【台灣醒報記者林祐任台北報導】國產車恐將進入寒冬！台灣區車輛工業同業公會5日召開會員代表大會，理事長蔡文榮表示，國產車明年的市佔率預估將低於5成，加上受中美貿易戰衝擊，整體市場恐比今年差。與會的經濟部長沈榮津則指出，未來的汽車有3大趨勢：電動化、智慧化與共享經濟，對台灣是危機也是轉機。
國產車將衰退
蔡文榮表示，台灣的國產車正面臨衰退危機，市佔率平均連續3個月衰退5%，明年進口車市佔率料將過半。至於明年台灣整體的汽車市場，受到中美貿易戰的衝擊，可能比今年略差一點。
對此，蔡文榮代表車輛工業同業公會向政府提出4大訴求：第一，期望汰舊換新、減徵貨物稅（汽車每輛減徵5萬元）等政策可以延續；第二，爭取稅制合理化，降低進口零組件關稅（17.5%）降至合理稅率，對此，蔡文榮擔心恐將無法在本會期17日前完成修法；第三，建立國產車公平友善的競爭環境；第四，應獎勵在地化生產與車型開發。
未來汽車3大趨勢
沈榮津指出，未來國產車的發展應注意3大趨勢，其一為電動化，電動車的市場日漸成長，台灣雖然不擅於製造燃油車的引擎，但在電動車的馬達上有優勢的技術；其二為智慧化，自駕車是未來汽車的樣貌；最後是共享經濟的營運模式，例如Uber、滴滴打車已愈來愈普及。這三大趨勢對台灣來說既是危機，也是轉機。
關於調降進口的汽車零組件關稅，沈榮津承諾他會持續和立法院溝通。他指出目前立法院朝野尚未有共識的地方在於，調降關稅之後的利益該怎麼分配？回饋消費者抑或是車廠的員工？又或者是交由車廠投資研發，以提升產業競爭力？沈榮津也表示，日後願意和車輛工業同業公會坐下來一同討論此問題。
