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國產車恐陷衰退 沈榮津促智慧化

林祐任 2019/12/05 18:54 點閱 5953 次
經濟部長沈榮津認為,未來的汽車有三大趨勢:電動化、智慧化與共享經濟。(Photo by 林祐任/台灣醒報)
經濟部長沈榮津認為,未來的汽車有三大趨勢:電動化、智慧化與共享經濟。(Photo by 林祐任/台灣醒報)

【台灣醒報記者林祐任台北報導】國產車恐將進入寒冬!台灣區車輛工業同業公會5日召開會員代表大會,理事長蔡文榮表示,國產車明年的市佔率預估將低於5成,加上受中美貿易戰衝擊,整體市場恐比今年差。與會的經濟部長沈榮津則指出,未來的汽車有3大趨勢:電動化、智慧化與共享經濟,對台灣是危機也是轉機。

國產車將衰退

蔡文榮表示,台灣的國產車正面臨衰退危機,市佔率平均連續3個月衰退5%,明年進口車市佔率料將過半。至於明年台灣整體的汽車市場,受到中美貿易戰的衝擊,可能比今年略差一點。

對此,蔡文榮代表車輛工業同業公會向政府提出4大訴求:第一,期望汰舊換新、減徵貨物稅(汽車每輛減徵5萬元)等政策可以延續;第二,爭取稅制合理化,降低進口零組件關稅(17.5%)降至合理稅率,對此,蔡文榮擔心恐將無法在本會期17日前完成修法;第三,建立國產車公平友善的競爭環境;第四,應獎勵在地化生產與車型開發。

未來汽車3大趨勢

沈榮津指出,未來國產車的發展應注意3大趨勢,其一為電動化,電動車的市場日漸成長,台灣雖然不擅於製造燃油車的引擎,但在電動車的馬達上有優勢的技術;其二為智慧化,自駕車是未來汽車的樣貌;最後是共享經濟的營運模式,例如Uber、滴滴打車已愈來愈普及。這三大趨勢對台灣來說既是危機,也是轉機。

關於調降進口的汽車零組件關稅,沈榮津承諾他會持續和立法院溝通。他指出目前立法院朝野尚未有共識的地方在於,調降關稅之後的利益該怎麼分配?回饋消費者抑或是車廠的員工?又或者是交由車廠投資研發,以提升產業競爭力?沈榮津也表示,日後願意和車輛工業同業公會坐下來一同討論此問題。



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