國內新聞：
嘉琪
1.明年大學招生 考試分發剩兩成三
https://udn.com/news/story/6928/3440726?from=udn-catebreaknews_ch2
教育部公布明年大學各入學管道招生名額，考試分發只占兩成三、繁星一成五、申請五成二，單招、運動績優等其他管道約一成，凸顯甄選入學已成大學招生主流。尤其要加考第二階段甄試的個人申請名額過半，考生若放棄或落榜，再拚七月指考分發，壓力大很多。
回應：減少考試分發比例的原意是讓學生減少壓力、多元學習。但看來學生壓力不減反增。學校甚至可運用調整分發名額的機制，衝高錄取分數。
社長回應─反而台大校長案好像已經無聲無息了，有機會可以訪問教育部長葉俊榮或教育部發言人問一下進度。
2.我加入CPTPP？ 經長估機率5、6成
https://udn.com/news/story/7238/3440717
台灣主動宣示未來在ＷＴＯ談判時，不要求開發中國家的特殊及差別待遇，經濟部長沈榮津昨天表示，此舉是為了爭取加入跨太平洋夥伴全面進展協定（CPTPP）鋪路，至於我國加入CPTPP第二輪談判的機率，沈榮津預估約五、六成。
回應：經濟部長聲稱台灣2002年加入WTO時，已比照已開發國家水準開放農、工及服務貿易等市場。回過頭來看，當時台灣是否開放的太多，放棄自己的權利。
吉峻
1.「30年內不賺錢」高鐵延伸屏東可行性評估
https://news.tvbs.com.tw/life/1002795
鐵道局1日將高鐵延伸屏東路線可行性評估期末報告送交通部審查，提出兩個可行方案，一個是從高雄燕巢岔出到屏東，耗資756億元；第二案從左營分岔，經費要619億元，屏東車站選在六塊厝，經費都比去年評估報告都是增加的，鐵道局坦言如果真的做了，30年內都不可能賺錢。
回應：我覺得鐵道相關專業人士，不應只看表面的載客運量數字，還要觀察整個區域人口的平衡若是運量不足，問題應出自於國土規劃，而不是高鐵。
社長回應─只要看台鐵到潮州站的乘客多，高鐵的建設就有價值，否則只是有利政客炒地皮，耗費巨資，卻少人搭乘。
哲岳
1.拚還債成績 北市府：柯文哲還了530億
https://udn.com/news/story/7323/3440480?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
台北市長柯文哲上任3年多來，還債520億元，自詡為「政壇還債王」，為了拚選前政績，北市府副秘書長陳志銘今宣布，北市府本月將再增加債務還本10億，不僅讓北市府的債務餘額，下降到938億元，也讓柯文哲4年還債績效達530億元。
回應：文中提及遭到質疑是作帳不是還債，這部份值得探討
社長回應─是作帳還是還債，這部分可能要問丁守中。（後來媒體有出來）
2.因普悠瑪事故停止競選活動 民進黨明天起恢復
https://udn.com/news/story/6656/3440396?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
台鐵普悠瑪翻覆事故之後，民進黨第一時間宣布黨籍公職及候選人停止競選活動，在事故進入調查階段之後，民進黨發言人吳思瑤今天表示，中央黨部已告知各縣市黨部，從明天開始恢復相關輔選作業，廿七日第一場「改革不回頭、鬥陣顧台灣」系列造勢大會將在台中市舉行。
回應：現階段做造勢活動是否恰當？而普悠瑪事件是否又會成為政治活動的消費對象？
社長回應：是有可能的。
讀報心得：
吉峻：
2版普悠瑪自動防護系統失效，要相信人還是相信機器?
社長回應─2版與3版各有一篇與列車事故相關的報導，但切入點不同，劉屏那則說不能100%相信人，張瑞雄那篇則說不要盡信機器。
牧權：
6版人類糞便驚現塑膠粒嚇人，幸好研究指出研究樣本數過少，只能作為此類研究先驅參考，不能代表最終的定論。
社長回應─科學家在寫文章時通常會留餘地，像這篇就是他自己說樣本數過少，這樣能避免民眾過度恐慌。
嘉琪：
6版經濟論壇預估2050年海中塑膠重量會超過所有魚群數量總和，很驚人。