盈餘回饋社會 油電新制價格將浮動

陳彥驊 2014/12/09 23:48 點閱 4288 次
電價新制將上路,在回饋政策下,民眾將可望在過年前享受到調降電價帶來的好處,但不論油、電價都將受國際影響,漲幅可能更大。〈photo by Wikipedia〉
電價新制將上路,在回饋政策下,民眾將可望在過年前享受到調降電價帶來的好處,但不論油、電價都將受國際影響,漲幅可能更大。〈photo by Wikipedia〉

【台灣醒報記者陳彥驊台北報導】新制上路,電價漲跌更有感!中油預計在2015年初,提出新版油價計算公式,而台電新版電價的公式仍待立法院審議。新制的油價公式把國際原油連動率提高到86%;電價則加入「燃料成本」的浮動機制,將造成油價漲跌懸殊、電價漲跌頻繁的情況。新任經濟部長鄧振中表示,將爭取新制油電公式在春節前通過審查,讓民眾能受惠國際油價跌幅,並要求台電要利用盈餘回饋民眾。

【新制跌多漲也多】
新版油、電價公式預計2015年上路,其中新油價公式較現制「跌多也漲多」,將原先的80%連動,提高到86%、甚至100%連動;新電價公式也會讓電價調整常態化,與現行電價最大的差別是加入「燃料成本」的浮動機制。因此台電進口燃料成本增、減時,國內電價也會跟著調漲、調降,讓電價漲幅更頻繁。

立委林德福受訪時建議,民進黨執政時期長期凍漲電價,國民黨也應提出讓民眾有感的政策才是。他認為台電今年盈餘2百億,可考慮拿出1百億調降電價,回饋給大眾。但林受訪時坦言,雖有回饋電價政策,但目前黨內也傾向讓國際漲跌來決定國內油電價的共識,未來電價將有漲幅更頻繁情況發生。

【預計過年前上路】
鄧振中向媒體表示,台電除了必須清償債務外,也要讓具回饋機制的電價公式發揮功能,因此要求台電拿1百億,將盈餘回饋社會。但台電的虧損也須用獲利填補,否則以政府預算填補債務,仍是由全民埋單。鄧還說,希望立法院加速審議新制油電價公式。愈快通過,就可以與快研擬回饋方案,他也說優惠、降價都是可行的選項,預期在農曆過年前能讓新制上路。

台電總經理朱文成則向媒體說,台電為省下較高昂的發電成本,讓2014年燃煤電廠比2013年多發了13億度電,若換算天然氣價格,就等於省下35億元;加上台電取消補貼台鐵、高鐵的用電優惠,也省下20億元。也就是說,台電會大賺約2百億元,經營績效的改善是主因。

【回饋方案仍在研議】
台電副總經理李鴻洲受訪時說,台電內部仍在等候中央指示,且有意將所獲的盈餘回饋大眾。但必須先扣除廠房維護、汰舊換新及必須償還費用的部分。目前台電內部也在研議回饋方案,等到新制上路後將會有更明確的做法。

但李鴻洲也說,新公式未必能讓民眾覺得油電價變便宜,雖然在國際能源價格下跌時,民眾能感受到油電價走跌的優惠,但他也提醒若國際能源價格大漲,國內電價漲幅可能比過去還大。