防電動車事故 駕駛、充電站需新標準

簡嘉佑 2023/04/24 15:41 點閱 7153 次
針對電動車事故防範,運安會公路調查組長曾仁松24日說,會檢討並更新電池、駕駛或充電站的檢驗標準。(Photo by sclereid0309 on Flickr under C.C. License)
針對電動車事故防範,運安會公路調查組長曾仁松24日說,會檢討並更新電池、駕駛或充電站的檢驗標準。(Photo by sclereid0309 on Flickr under C.C. License)

【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】針對電動車發生事故災情大多一發不可收拾,民進黨立委蔡培慧24日質詢說,未來會如何防範事故發生?國家運輸安全調查委員會代理主委許悅玲於立法院指出,運安會未來會修訂相關法規,納入新興運具的調查。運安會公路調查組長曾仁松亦回應說,會檢討並更新電池、駕駛或充電站的檢驗標準。

修法納入新興載具

許悅玲指出,自108年至今的重大運輸事故調查中,航空、水路、鐵道與公路共出現65、789、2113、149件事故通報,並針對許多事故進行立案調查,並發布安全改善建議。

她說,未來運安會將研擬各項改善建議,助行政院執行列管與追蹤,也會修訂相關法規,納入太空調查任務、電動車與自駕車等新興運具,並持續精進調查人員的技術。

電動車事故難收拾

蔡培慧質詢說,電動車一旦發生車禍,就會產生嚴重的火災,運安會應有何對策?許悅玲回應,因為節能減碳的關係,電動車逐漸成為主流,目前正建立電動車事故調查的SOP,進行事後調查,找出事故發生的原因。

蔡培慧打斷她說,具體而言,運安會會採行什麼措施來防範電動車事故發生?運安會公路調查組長曾仁松說,會朝向第一、建立電動車電池的檢驗標準;第二、因應電動車建立新的駕駛訓練;第三、規劃大型電動公車要停在室外的公共空間;第四、建立充電座的檢驗標準,等四大方向前進,以防範事故發生。

建立事故資料庫

民進黨立委李昆澤另指出,長榮航空A321客機發生碰撞事故,雖然此事件的調查並非運安會的職責,但防範類似事件再度發生,運安會責無旁貸。他說,風險管理最嚴重的問題就是缺乏標準作業程序、管理階層無法確實督導,應跨部會建立交通運輸風險事件的資料庫,才能防範重大事故發生。

對此,李昆澤呼籲,運安會應監督各交通工具並建立整合的資料庫,並開放各部會使用。李悅玲回答說,運安會正視要找出事故的風險因素,並讓各交通部會參考。李昆澤追問,「所以要不要建立資料庫,給一個月的時間提出相關計畫?」李悅玲才回應說,好的,會評估平台建立的可能。