勞資糾紛多 豐田關閉印度2廠

范捷茵 2014/03/18 16:56 點閱 2872 次
日本汽車大廠豐田(Toyota)在印度爆發勞資糾紛,決定暫時閉兩裝配廠。(photo by danielctw on Flickr – used under Creative Commons licnese)
日本汽車大廠豐田(Toyota)在印度爆發勞資糾紛,決定暫時閉兩裝配廠。(photo by danielctw on Flickr – used under Creative Commons licnese)

【台灣醒報記者范捷茵綜合報導】印度是日本全球第二大投資國,但勞資問題層出不窮。豐田汽車印度子公司17日表示,因為勞資衝突白熱化,將暫時關閉印度南部班加羅爾的兩座汽車裝配廠。公司對外聲明,工會領袖帶頭教唆員工罷工,導致勞工與管理人員發生口角、肢體衝突,關廠是為了安全考量;工會代表則表示,工人爭取調薪歷時10個月,但豐田公司單方面關廠拒絕溝通,至今勞資仍沒有達成共識。

【勞資協調無結果】
豐田在印度汽車裝配廠工人平均月薪2萬2千盧比(大約台幣1萬1千元),工會去年3月要求全體員工調薪8500盧比(大約台幣4200元),但40場協調會下來,資方只同意增加3050盧比(大約台幣1500元)。工會表示,雖然工人同意將金額降到4千盧比(約台幣2千元),但是豐田決策階層堅決反對,甚至揚言薪水「一毛錢也不會調」。今年2月初,員工發起罷工抗議,工人與管理人員並爆發肢體衝突

豐田因此決定暫時關閉班加羅爾的兩間廠房,公司發言人表示,工會過去25天以來,持續惡意破壞生產線運作,如教唆工人停工,傷害、威脅工廠管理領班等。為了保障員工以及管理階層人員的安全,豐田不得不作出關廠決定。豐田同時也聲明,將盡快恢復生產,但是未提出確切復工時間。

工會指出,勞工為了爭取工資調漲,10個月以來努力與公司協調,但現在公司卻單方面決定關廠,終止勞資雙方之間的協商。工會發言人強調,依規定,公司關廠需在14天前告知勞工局和員工,公司臨時關閉工廠的決定明顯違法。

【每日損700輛產值】
今年2月,豐田即曾表示,因為製造成本過高、加上澳幣升值,在澳洲設廠已經缺乏優勢,2017年前生產線將從澳洲退場。跟隨其他汽車大廠的腳步,豐田將重心移往印尼、中國、印度等地,這些地方工資低廉,同時汽車市場蓬勃。在印度,豐田掌握了4.5%的汽車市場,而2013年印度銷售額,佔豐田全球總銷售額1.6%。

此次關廠風波導致豐田日股指數下跌0.2%,影響6400名工人,也造成豐田每天損失700輛車的產值。東海東京證券分析師三浦認為,印度是日本企業投資的第二大市場,但所有在印度設廠的公司都必須承擔風險,包括工人罷工抗議,他認為豐田現在要趕緊重啟勞資雙方的談判。