穿越雨林的幽靈道路 是真正的環境殺手

簡嘉佑 2024/04/14 12:16 點閱 3522 次
因為農地開墾、樹木盜採等,許多交通工具穿越熱帶雨林,行經的軌跡成為未受政府監管的「幽靈道路」。(Photo by Rachel Clarke on Flickr under C.C. License)
因為農地開墾、樹木盜採等,許多交通工具穿越熱帶雨林,行經的軌跡成為未受政府監管的「幽靈道路」。(Photo by Rachel Clarke on Flickr under C.C. License)

【台灣醒報記者簡嘉佑綜合報導】因為農地開墾、樹木盜採等,許多交通工具穿越熱帶雨林,行經的軌跡成為未受政府監管的「幽靈道路」!研究人員指出,這些幽靈道路不受政府監管,其數量更是正式道路的3到7倍,使得政府低估了道路開發與產業發展對雨林的破壞,成為森林保育最嚴重的威脅之一。

幽靈道路成雨林殺手

世界資源研究所》數據指出,森林具有淨化空氣、調節水流等功能,更是許多野生動物的居所,但因為人為農業、採礦、伐木等需求,導致原始森林不斷被破壞。2023年就有高達3700平方公里未受干擾的森林遭到破壞,相當於每分鐘就有10個足球場大小的面積消失。

衛報》報導,
因為盜採車輛、農業器具開墾等原因,許多熱帶雨林出現了大量未受紀錄的「幽靈道路」,澳洲詹姆斯庫克大學調查多個太平洋群島的Google地圖街景發現,這些幽靈道路的數量比政府納管的道路資料多出3到7倍。

建立補償基金

勞倫斯表示,到了本世紀中葉,全球預計還會新建造2500萬公里的道路,且約9成都位於開發中國家,也包括生物多樣性的豐富熱帶與亞熱帶地區。他說,但道路開發對熱帶雨林的影響恐怕被嚴重低估,因為還有許多不受到政府監管的道路,「自然環境將成為最大的輸家」。

衛報》報導,馬里蘭大學地理系教授漢森表示,「維持現存森林的唯一方法就是建立保護雨林的補償基金」,如德國、挪威等國,都開始支付費用給雨林國家,盼增加熱帶雨林「碳封存」的能力。