行政院無人機條例 藍白都將提出對案

呂翔禾 2026/06/24 14:21 點閱 119 次
行政院提出5年2100億《無人載具特別條例》,藍白兩黨紛表態會自提相關法案。(民眾黨示意圖)
行政院提出5年2100億《無人載具特別條例》,藍白兩黨紛表態會自提相關法案。(民眾黨示意圖)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】民眾黨將因應行政院提出5年2100億《無人載具特別條例》,提出《無人載具發展條例》對案!民眾黨主席黃國昌24日宣布,將自提法案,讓無人載具編列回歸年度預算。此外,國民黨主席鄭麗文已表示也會提對案,接下來就看立法院長韓國瑜回國後如何併案處理。

應回歸年度預算

黃國昌24日在黨政聯繫會議上表示,建立自主無人機產業鏈是國家安全重要一環,但不該一再重蹈「綠友友國家隊」覆轍,民進黨成天高喊要打造無人機「非紅供應鏈」,但未來除了必須建構分級的「可信任供應鏈」、也要負責任監督落實「非綠供應鏈」遏止貪腐弊案,因此將自提版本,讓無人載具的編列回歸年度預算。

民眾黨指出,過去四年中央政府已投入434億元發展「無人機國家隊」,但截至2025年底僅換到3646架無人機,其中陸軍魔羯無人機訓練不足、事故頻傳;劍翔無人機採特別預算混編、監督困難;112年軍規商用無人機標案屢遭質疑規格綁標;MQ-9B、彈簧刀300等多項軍購延宕;無人機反制系統更兩度驗收不合格。

台灣採購比美國貴10倍

相較之下,美國總統川普今年以行政命令推動「釋放美國無人機優勢」,核心精神是「低成本、高性能」。美國戰爭部以約300億新台幣採購34萬架無人機,平均單價僅7至15萬元;而台灣同類型無人機規畫單價卻達70萬元,是美國的4至10倍,凸顯兩國在制度設計與成本控管邏輯上的根本差異。

有鑑於此,民眾黨提出《無人載具發展條例》草案將參考美國立法精神,將政府角色由「採購者」、「補助者」轉為「規則制定者」,透過可信任供應鏈分級、先進空中交通法規調適與出口拓展機制,以年度預算、融資保證等常態工具取代無上限特別預算,避免特別預算病態化持續侵蝕財政紀律。

藍智庫研擬黨版

國民黨主席鄭麗文訪美行結束後,在中外記者會上曾稱美專家建議國民黨自提黨版《無人機條例》,她也將指派國民黨智庫研擬。台北市長蔣萬安21日被媒體問到是否會支持時強調,無人機產業是台灣下一個時代非常重要關鍵的產業,他一定全力支持。

但由於立法院長韓國瑜與多位立委還在美國訪問,因此法案最快也要等到韓院長回國後才能處理。

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