《汽車咖啡坊》小型車令人著迷 凸顯駕駛者的品味

邱文福 2023/10/12 17:22 點閱 2585 次
Mini 原廠比利時布魯塞爾舞臺上,曾推出 Mini 3 門與 5 門掀背的 60 周年紀念車型。(網路截圖)
Mini 原廠比利時布魯塞爾舞臺上,曾推出 Mini 3 門與 5 門掀背的 60 周年紀念車型。(網路截圖)

造型可愛的小型車,一般人以為是價廉物美。其實車子雖小,卻像麻雀甚至峰鳥一樣,功能完全不可或缺。所以絕不可能廉價。現在馬路上看到最可愛的小車是MINI跟Fiat 500車系,前者原為英國品牌,後由德國BMW集團買下,500則一直是義大利FIAT集團的珍品。

原版MINI短小精悍

MINI源自Morris Mini-Minor名下特定的車款,當時車廠是英國汽車公司(BMC),首款車於1959年推出,因為頗受歡迎而成為一個延伸出多款小型車的品牌,其中包括至今沿用的Clubman。1988年英國航太「看管」了Rover Group,其中Rover 是跟日本本田合作的產品,MINI與越野車延續舊款,到1994年寶馬買下,MINI品牌自此改歸寶馬公司。

原始MINI係由天才設計師伊西戈尼斯(Issigonis)操刀,他堅持理念,認為大眾需要的是一種經濟型轎車,英汽公司完全接受其理念,1959年秋天首款MINI問世。

現代MINI陣容繽紛

那是3.9米車長4人座,橫置引擎巧妙的集中在兩個前輪之間。更奧妙的是重心分布與軸距、輪距的設計。此後自1962年起,MINI參加各種賽事,多次獲得冠軍。1993年在台灣幾乎成為首款賽車學校用車,就是他奇妙的底盤設計。

舊款MINI在2000年9月隨著新款MINI在蒙特羅車展亮相,宣告停產,總計生產過的原生MINI達5,387,862輛,自1980年代起日本就是最大的單一銷售國。新款MINI除了延續史上最強賽車人約翰古柏(John Cooper)的版本外,如今從三門、五門到2.5、6門式等等,熱鬧非凡。吸引到的客群更不只是酷愛玩車者,而是眾多分眾化品味的族群。


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2023 Mini Hatch Cooper。新車價格145萬元。二手車市也搶手。 (網路截圖)

原生獨立車款500

同樣以小搏大的Fiat 500車系,在上世紀與英國MINI可說是左右開弓(MINI為右駕車,500式傳統左駕)。500車系也曾一度偃兵息鼓,在本世紀以「半世紀重返榮耀」重新出發,竟然出現意外暢銷的回應,於是類似MINI般,整個車系幾乎成為一個獨立品牌。

FIAT500車系實際上市是1957年。說法上有稱概念是參考福斯金龜車,另一個事實是希特勒會晤墨索里尼,看過義大利的FIAT後,提出氣冷式引擎的概念,想到的是冰凍下的水冷引擎,因此找了保時捷博士設計了金龜車與後來的保時捷。這飛雅特500車長僅3公尺左右,兩門設計,載客4人。

採用後驅與氣冷引擎。在當時經歷二戰的歐洲經濟,飛雅特500一時雄霸歐洲,並出口到南、北美洲等地。
但是飛雅特500於1975年停產,由126車型取代。126在東歐國家甚為普及,只因較為耐用和省油。2007年起,新世代的FCA飛雅特克萊斯勒集團決心以新500問世,如今除了導入集團「歐霸士Albath」版本,也衍伸595、695系列,在台灣上市售價高達3百萬元,依舊讓一些車主趨之若騖。有些人還懷疑MINI與Fiat 500等小車可否上高速公路,卻不知是名符其實的「小鋼砲」。


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500新車型保留了500的傳統造型,但有相當明顯的區別,例如更厚的車頂支柱、更流線光滑的車身、蚌殼式前行李廂蓋、全新的LED「分離式」圓形大燈和嶄新的前車頭飾版等。(網路截圖)