飛天車市場將至 法規、技術成待突破

簡嘉佑 2023/07/17 13:01 點閱 2840 次
Alef Aeronautics開發的飛行汽車已成功試飛,並獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的「特殊適航證」。(Photo by Alef Aeronautics)
Alef Aeronautics開發的飛行汽車已成功試飛,並獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的「特殊適航證」。(Photo by Alef Aeronautics)

【台灣醒報記者簡嘉佑綜合報導】美國企業已經開發出飛天車模型並成功試飛,還獲得美國聯邦航空管理局的特殊飛行許可,但要飛天車商業化還有一段路要走!目前飛天車所需要的組件仍有待開發,加上噪音、行車安全等問題也需要法規設計。

飛天車獲得許可

BBC》報導,美國聯邦航空管理局(FAA)6月12日頒發「特殊適航證」給企業Alef Aeronautics開發的飛行汽車,允許該交通工具在限定地點飛行進行展覽、研究和開發,為飛天車發展創下一個里程碑。

「先進空中運具」(Advanced Air Mobility)指的是,在高度自動化的狀況下,以飛行的方式進行載客或載貨的交通工具,也包括科幻電影中常見的飛天車。先進空中運具將不受基礎設施或路面交通的阻塞,能進行更高速的運輸。

根據《Alef Aeronautics》官網資料,他們於2019年就創建了第一款飛天車模型Model A,該車輛可容納兩名乘客,飛行里程為177公里,且能如同直升機般垂直升空,不需要額外的跑道,且已經向部分投資者進行飛行測試。

法規成最大挑戰

然而,Alef Aeronautics執行長杜霍夫尼表示,目前飛天車還存在許多技術挑戰,像是車輛如果要飛天,需要高強度的螺旋槳系統,且尺寸、重量與價格等種種考量,都將影響民眾是否能夠使用到飛天車,另外在法規與安全設計上,還有許多複雜的挑戰。

根據美國宇航局與學者意見,飛天車應有明確的路線規劃,才能避免這些車輛與建築物發生碰撞,加上飛天車仍存在噪音,一旦普及化,恐怕使得城市有更加嚴重的噪音汙染,所以如何在法規設計上保障駕駛安全,減少對城市的干擾,就是繁瑣的工程。

負責環境設計與永續服務的英國公司奧雅納建議,都市可以透過「營業執政」
的方式來管理飛天車,規定包括宵禁間、飛天車密度上限與費用等,將出租車的負面影響降到最低。